纯聚酯粉末涂料是一种新型的不含溶剂*固体粉末状涂料

纯聚酯粉末涂料是一种新型的不含溶剂*固体粉末状涂料。具有无溶剂、无污染、可回收、、节省能源和资源、减轻劳动强度和涂膜机械强度---特点。由聚酯树脂、固化剂、颜料、填料和助剂等组成的热固性粉末涂料。在热固性粉末涂料中，聚酯粉末涂料是耐候性粉末涂料的主要品种之一，为了区别于聚酯环氧粉末涂料，习惯上叫做纯聚酯粉末涂料。

纯聚酯粉末涂料的品种也较多，主要品种包括羧基聚酯树脂用异脲酸三缩水甘油酯（tgic）固化体系；羧基聚酯树脂用羟---（haa，商品名primidxl 522或t105）固化体系；羧基聚酯树脂用环氧化合物（pt910）固化体系；---聚酯树脂用四甲氧甘脲（powderlink1174）固化体系等。---聚酯树脂用封闭型多异固化的体系，在我国分类为聚氨酯粉末涂料。

镀层缩孔的解决方法是什么

镀层缩孔

(1)前解决去油不干净或是去油后水清洗不干净导致表活剂残余而造成的缩孔。解决方法是---好预脱油槽、脱油槽液的浓度值和占比，降低产品工件带剩余油及其加强水清洗实际效果。

(2)水体含油率过大而造成的缩孔。解决方法是提升进过滤器，避免 供离心水泵渗油。

(3)空气压缩水分含量过大而造成的缩孔。解决方法是立即排出空气压缩凝结水。

(4)粉末返潮而造成的缩孔。解决方法是改进粉末贮运标准，提升抽湿机以---回收利用粉末立即应用

(5)悬挂链上油渍被空调风轻轻吹落入产品工件上而造成的缩孔。解决方法是更改空调送风口部位和方位。

(6)混粉而造成的缩孔。解决方法是换粉时清理喷粉系统软件

日本1000万吨建筑涂料里只有三万吨重是粉末涂料

日本1000万吨建筑涂料里只有三万吨重是粉末涂料，而我们都是1800万吨级里拥有176万吨级占有率接近10%，在参与涂料企业年会时法国意味着做的---总结里沒有谈及粉末涂料。不一样我国对建筑涂料环境污染问题的解决方式 不一样，日本在溶液型的解决和收购上肯掏钱搞收购 ，环境保护也做的---，但她们的粉末涂料运用及发展趋势就比较慢。

在粉末涂料的运用开始是以家用电器家用电器逐渐的，以后慢慢扩张到五金建材及一般工业生产层面的运用，这三大类产业链应用的粉末涂料占有率，占了接近全部粉末涂料总产值的70%，可是在农用机械、工程机械设备及车上运用占比只占6.0%。在的粉末涂料在汽车制造业运用占比大概在10～15%，而在我国用以车上的粉末涂料使用量连2%都达不上，仍有很大发展趋势室内空间。

热塑性粉末涂料是由热固性树脂、固化剂、颜料、填料和助剂等五部

热固性粉末涂料是由热固性树脂、固化剂、颜料、填料和助剂等五部分组成。热固性粉末涂料又包括：环氧树脂系、聚酯系、树脂系。热塑性粉末涂料是由热塑性树脂、颜料、填料、增塑剂和稳定剂等五种成分组成的。热塑性粉末涂料又包括：聚乙烯、聚、聚酯、聚、氯化---、聚---系、纤维素系、聚酯系。一般来说，粉末粒径越小，涂料固化时平整性越好；在相同的喷涂厚度下，粒径小的粉末更不容易出现质点；涂膜的外观越平整、光滑。